SHANGHAI.- El Mundial puede abrirse de nuevo para Fernando Alonso. Los comisarios de la FIA están investigando la actuación de Lewis Hamilton el pasado domingo, en el Gran Premio de Japón. Cuatro días después, y tras las críticas de muchos de los pilotos de la parrilla, el inglés puede ser sancionado en las próximas horas.
De considerarle culpable, podrían restarle los 10 puntos conseguidos en Fuji o retrasarle 10 puestos en la salida del próximo domingo. Las dos posibilidades permitirían a Alonso recortar de forma considerable la distancia en el Mundial.
Los 12 puntos que le aventaja ahora mismo su compañero pueden reducirse. La FIA estudia los vídeos de la carrera del domingo para analizar la conducción de Hamilton detrás del coche de seguridad la segunda ocasión que éste entró en pista. Tras el grave accidente de Alonso, el 'safety car' ordenó de nuevo la prueba, con el piloto inglés siguiéndole de cerca, como líder. En ese momento, el británico realizó una serie de maniobras, ahora estudiadas, que algunos rivales consideraron irregulares.
Frenazos, acelerones, cambios bruscos de dirección... Cabriolas prohibidas por el reglamento en los últimos años, para no otorgar ventaja al coche que encabeza la carrera. Estos movimientos, según las acusaciones a Hamilton, provocaron el accidente entre Mark Webber y Sebastian Vettel, que chocaron entre sí.
La retransmisión oficial de la carrera no recogió estas imágenes, pero pruebas nuevas han reabierto el caso. La FIA ha recibido un vídeo de YouTube en el que se aprecia claramente el momento del incidente. La FIA ha reconocido oficialmente que investiga al líder del Mundial.
En la rueda de prensa oficial, varios pilotos criticaron la conducción de Hamilton. El propio Webber y Vettel echaron la culpa al inglés de su choque. "Lo que está claro es que Hamilton contribuyó a que Vettel chocara contra mí", declaró en en Shanghai el australiano, que también lamentó que el líder del Mundial actúe de forma contraria a lo que predica en las reuniones técnicas. "Lo sé para la próxima vez", avisó.
Vettel volvió a disculparse con Webber tras haber acabado con sus opciones de puntuar, pero el joven alemán, sancionado con 10 puestos para la parrilla de Shanghai, no se considera culpable de lo ocurrido. "Como ser humano, resulta imposible no reaccionar al movimiento. Vi a Lewis [Hamilton] moverse hacia la derecha y creía que iba a realizar una parada. Obviamente, no tenía pensado arruinar las dos carreras".
El director de Toro Rosso encontró el vídeo en YouTube
El director de la escudería Toro Rosso, Franz Tost, para la que corre Vettel, fue quien decubrió el vídeo grabado desde la tribuna, 'colgado' posteriormente en YouTube, y se lo entregó a los comisarios deportivos. "En el vídeo se puede ver que Hamilton frena casi hasta pararse. Vettel no tenía ninguna salida con Hamilton por la derecha y Webber por la izquierda, es por eso por lo que he ido a los comisarios", explicó Tost.
Entre la mayoría de los pilotos existía la convicción esta semana que Hamilton estaba recibiendo un trato más favorable de la FIA. Horas después, la organización levanta el penúltimo escándalo de la Fórmula 1 esta temporada. Tanto el piloto como su patrón, Ron Dennis, deberán aclarar el asunto ante los responsables de la Fórmula Uno. La investigación podría derivar en una sanción retroactiva.
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